Nêzîkî salek ji serbestberdana "Made in China 2025" ve, asta têgehî spehî ye, ji Pîşesaziya 4.0, agahdariya pîşesaziyê bigire heya hilberîna hişmend, kargehên bêmirov, û naha berbi wesayitên bêmirov, keştiyên bêmirov, û alavên bijîjkî yên bêpîlot ve diçe. Li deverên weha germ, xuya ye ku serdema îstîxbarata pîşesaziyê û bêmirov nêzîk e.
Ren Zhengfei, damezrînerê Huawei Technologies, li ser vê yekê biryarek objektîf kir. Ew bawer dike ku ev serdema îstîxbarata çêkirî ye. Berî her tiştî, divê otomasyona pîşesaziyê were destnîşan kirin; piştî otomasyona pîşesaziyê, gengaz e ku meriv bikeve agahdarkirinê; tenê piştî agahdarkirinê dikare îstîxbarat were bidestxistin. Pîşesaziyên Chinaînê hîna otomasyon temam nekirine, û hîn jî gelek pîşesazî hene ku nîv-otomatîk jî nikarin bibin.
Ji ber vê yekê, berî lêkolîna Pîşesaziya 4.0 û pîşesaziya bêmirov, pêdivî ye ku meriv eslê dîrokî, eslê teknîkî û girîngiya aborî ya têgehên têkildar fam bike.
Otomasyon pêşgotina îstîxbaratê ye
Di salên 1980-an de, pîşesaziya otomatê ya Amerîkî fikar bû ku ew ê ji hêla pêşbazên Japonî ve were dorpêç kirin. Li Detroit, gelek kes li bendê ne ku dijberên xwe bi "hilberîna ronahiyê" têk bibin. "Hilberkirina ronahiyê" tê vê wateyê ku kargeh pir otomatîk e, ronî vemirî ne, û robot bixwe otomobîlan çêdikin. Wê demê ev fikir ne rast bû. Avantaja pêşbaziyê ya pargîdaniyên gerîdeya Japonî ne di hilberîna otomatîkî de, lê di teknolojiya "hilberîna bêhêz" de bû, û hilberîna bêhêz di pir rewşan de xwe dispêre hêza mirov.
Naha, pêşkeftina teknolojiya otomasyonê hişt ku "hilberîna ronahiyê" hêdî hêdî bibe rastiyek. Çêkera robotan a Japonî FANUC karîbû beşek ji xetên hilberîna xwe li hawîrdorek bêserûber bi cîh bike û çend hefte bêyî pirsgirêk bixweber bixebite.
Volkswagen a Alman armanc dike ku serdestiya cîhanê bike, û vê koma pîşesaziya otomotîvê stratejiyek hilberîna nû ava kiriye: Demên horizontal ên modular. Volkswagen dixwaze vê teknolojiya nû bikar bîne da ku hemî modelan li ser heman xeta hilberînê hilberîne. Ev pêvajo di dawiyê de dê karibe kargehên Volkswagen li çaraliyê cîhanê karibe xwe li gorî şert û mercên herêmî biguncîne û her modelên ku ji hêla bazara herêmî ve hewce dike hilberînin.
Gelek sal berê, Qian Xuesen carekê got: "Heya ku kontrolkirina otomatîkî were kirin, moşek dikare li esmanan biteqe tevî ku pêkhateyên wê nêzîk bin."
Naha, otomasyon dê heya radeyek mezin îstîxbarata mirovan teqlîd bike. Robot di warên wekî hilberîna pîşesaziyê, pêşkeftina okyanûsê û keşfkirina fezayê de hatine sepandin. Pergalên pispor di teşhîskirina bijîjkî û lêgerîna jeolojîk de encamên berbiçav bi dest xistine. Otomasyona kargeh, otomasyona ofîsê, otomasyona malê û otomasyona çandiniyê dê bibe beşek girîng a şoreşa nû ya teknolojîk û dê bi lez pêş bikeve.
Gelek sal berê, Qian Xuesen carekê got: "Heya ku kontrolkirina otomatîkî were kirin, moşek dikare li esmanan biteqe tevî ku pêkhateyên wê nêzîk bin."
Dema şandinê: Oct-10-2021